Clean Cargo Working GroupTM报告显示，2017年海运集装箱海运和行业客户占85％，二氧化碳排放量下降
旧金山，2018年8月16日 - 全球22家海运集装箱海运公司的二氧化碳排放量（占全球集装箱海运量的85％）在2017年继续下降，但需要在整个价值链上进行更多创新和协作以实现雄心勃勃的全球化 气候目标，报告BSR的清洁货物工作组TM。
清洁货物工作组的年度总平均贸易通道二氧化碳排放因子是根据世界上22个主要海运集装箱海运船的3200多艘船舶报告的二氧化碳排放数据编制而成。 自2009年该集团首次公开报告总体平均值以来，每个集装箱的排放量下降了37.1％。 今年的报告显示，从2016年到2017年，全球海运线路每公升每公顷的平均二氧化碳排放量下降了1％。
“我们在集装箱海运中看到的气候和空气质量方面的进展 - 对于实现全球环境目标而言，对于实现全球环境目标至关重要，”BSR经理Nate Springer表示。 “我们需要在低排放技术方面进行更多创新，以及继续合作，以实现国际海事组织最近宣布的到2050年将航运产生的二氧化碳排放量减半的宏伟目标。”
几年前，Clean Cargo开发了一种标准化的方法和报告系统，该系统在全球范围内被业界采用，运营商每年将整个车队的运营数据提交给BSR，用于交易通道排放因子汇总。 结果为每个承运人制定了环境绩效记分卡，95％的参与该集团的航运客户用于满足企业供应链可持续发展目标。
清洁货运成员还通过分享最佳实践，讨论整个物流价值链中的趋势和创新，以及设计解决进展挑战的工具和试点项目来加快进度。
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